21-09-2018

La previsión de crecimiento de la zona euro baja por las guerras comerciales

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Por Francesco Guarascio. BRUSELAS (Reuters) - La Comisión Europea recortó el jueves sus previsiones de crecimiento económico de la zona euro este año y dijo que las principales causas de esta revisión eran las tensiones comerciales con Estados Unidos y la subida de los precios del petróleo que presionaban al alza la inflación del bloque. Dec 08,  · Previsión de ventas trimestrales con Excel. Skip navigation Sign in. Search. Loading Close. Yeah, keep it Undo Close. This video is unavailable. Watch Queue Queue. Watch Queue Queue.

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Generalmente, en vuelos de corto y medio alcance las aeronaves comerciales suelen integrar dos clases, la ejecutiva o business y la clase económica, mientras que, en los vuelos internacionales o de largo alcance, los aviones de .

La inversión, que es el componente del PIB con mayor intensidad de importaciones, ha sido especialmente escasa en los países desarrollados desde la crisis financiera, con acusadas contracciones en Europa en y durante la crisis de la deuda soberana. El desplome de los precios del petróleo y los metales desde mediados de privó a las regiones exportadoras de recursos de ingresos para comprar productos importados. En , el valor de las exportaciones mundiales de mercancías ascendió a 15,46 billones de dólares EE.

Todas las regiones registraron descensos de las exportaciones: No hubo cambios importantes en la clasificación de los exportadores e importadores de mercancías. Otros tipos de exportaciones de servicios, incluidas las de otros servicios comerciales, categoría que comprende los servicios financieros, registraron aumentos modestos. En los cuadros 2, 5 y 6 del apéndice se muestran desgloses detallados del comercio de servicios comerciales por regiones y por países.

Los principales indicadores del crecimiento del comercio en términos reales han mejorado en los primeros meses de , lo que parece indicar un fortalecimiento del comercio a comienzos de este año. Esas indicaciones positivas quedan contrarrestadas por varios riesgos claros y significativos.

Al aumentar gradualmente las presiones inflacionistas en los países desarrollados, los bancos centrales podrían acelerar a su vez el endurecimiento de su política monetaria, lo que tendría consecuencias negativas a corto plazo para el crecimiento económico y el comercio.

Asimismo, los cambios de la política fiscal podrían tener consecuencias internacionales no buscadas que se tradujeran en una reducción de la actividad económica y el comercio mundiales. La deuda soberana de los países altamente endeudados de la UE sigue siendo una cuestión pendiente que puede volver a pasar al primer plano durante los próximos dos años. Las cifras superiores a 50 indican expansión, en tanto que las inferiores a 50 denotan contracción. Se ha perfeccionado el método para calcular las estimaciones para los años abarcados por las previsiones y a fin de tener en cuenta el elevado nivel de incertidumbre reinante en la economía mundial y de mitigar los problemas de sobreestimación que han caracterizado las previsiones económicas desde la crisis financiera.

A pesar de esas correcciones, siguen predominando los riesgos a la baja. Por primera vez desde , en la relación entre el crecimiento del comercio y el crecimiento del PIB se redujo a menos de 1: Los datos sobre los pedidos de exportación y el transporte marítimo de contenedores han sido buenos en los primeros meses de , pero la recuperación del comercio podría verse debilitada por perturbaciones relacionadas con las políticas.

In the dollar value of world merchandise trade fell for the second year in a row, as exports dropped 3. The decline was less severe than in , when trade fell These movements were due to major shifts in commodity prices and exchange rates which came mainly in , but some effects were still evident in A number of early indicators point to a recovery in trade growth in For example, container port throughput has climbed to a record high. Figures on global export orders are at their highest level in several years.

These factors, combined with an expected recovery in global GDP, give some cause for cautious optimism. The WTO therefore expects world trade growth to rebound to 2. However, because of the high level of economic and policy uncertainty, we are placing this figure within a range from 1. A more pronounced improvement in economic circumstances would be required to push trade growth towards the higher end of the range. On the other hand, unforeseen changes to monetary, fiscal and trade policies could lead to results closer to the low end of the range.

Looking ahead to , we are forecasting trade growth between 2. Again, this is subject to the same uncertainties. In recent years we have been keeping a close eye on the ratio between trade and GDP growth. In the ratio fell to 0. This is the first time that the ratio has fallen below 1 to 1 since It is expected to recover partly in but our expectation is that it will remain well below the post-war average of around 1. Overall, I think that while there are some reasons for cautious optimism, trade growth remains fragile and there are considerable risks to the downside.

Much of the uncertainty around the outlook is of course political — and not only geopolitical. Part of this is driven by people's concerns about the impact that trade can have.

The fact is that trade plays a very beneficial role in the economy overall. It is net positive. It drives growth, job creation and development. Nevertheless, people's concerns cannot be ignored. A net gain for the economy as a whole — or for other individuals — means little to someone who has lost their job.

Observaciones del Director General Azevêdo

In the ratio fell to 0.

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El desplome de los precios del petróleo y los metales desde mediados de privó a las regiones exportadoras de recursos de ingresos para comprar productos importados.

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